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探营昌景黄工地:机器轰鸣建设忙 焊花飞溅谱新篇

  连日大雨下的昌江水位明显上涨,但这丝毫未能影响昌景黄铁路江西段景德镇市域的工程建设。6月5日上午,记者在昌景黄铁路站前2标景北昌江特大桥施工现场看到,在各单位的通力配合下,位于昌江两侧的桥墩施工部位已

  连日大雨下的昌江水位明显上涨,但这丝毫未能影响昌景黄铁路江西段景德镇市域的工程建设。6月5日上午,记者在昌景黄铁路站前2标景北昌江特大桥施工现场看到,在各单位的通力配合下,位于昌江两侧的桥墩施工部位已赶在主汛期来临之前高出警戒水位,因而未受到河水上涨的影响,工人们正在紧张有序地施工作业。

  据中国铁设昌景黄高铁总承包项目部总工程师、副经理菅三虎介绍,正在建设中的昌景黄铁路,西起南昌市,自南昌东站引出,途经上饶、景德镇市,东至安徽省黄山市,于黄山北站与杭黄铁路相接,正线公里(其中景德镇市范围线亿元。

  菅三虎告诉记者,尽管今年一季度工程进度受到疫情影响,但在总包项目部牵头、各施工单位充分发挥主观能动性,科学有序复工、加大劳务作业人员返岗力度等措施下,失去的时间已被全面抢回。目前,大临工程进展情况顺利,其中中心试验室共2处均已投入使用;拌合站共5处均已验收并投入使用;梁场建设共2处,1处已完成并开始制梁,1处完成95%;汽车运输便道设计96.7公里,完成84.9公里。此外,包括路基工程、桥梁工程、隧道工程在内的主体工程进展也在有序推进。

  当天,记者先后前往该工程建设的站前2标和站前1标,在机器轰鸣声中,眼前尽是一派繁忙的施工景象。在站前2标,记者了解到,由于施工单位科学调配,景北昌江特大桥连续梁施工并未受到近期河水上涨的影响。在站前1标的瑶里隧道前,中铁十八局昌景黄铁路1标项目经理刘仁圣告诉记者,瑶里隧道全长9.71公里,设4个工区、8个工作面,目前8个工作面均已进入正常施工。

  值得一提的是,昌景黄铁路景德镇市域的顺利施工,离不开我市各级党委、政府以及沿线百姓的大力支持。据景德镇铁路建设办公室副主任陈亚玲介绍,2014年年底,市委、市政府针对景德镇交通体系中景德镇铁路落后现状审时度势,要求尽快研究一条北上快速铁路通道,以融入国家高速铁路网。之后,在省委、省政府的高度重视下,在国家发改委和中国铁路总公司的大力支持下,昌景黄铁路于2018年年底拉开建设序幕,“这对景德镇来说,是一件极大的喜事和好事。市委、市政府高度重视,沿线各县(区)政府也不等不靠,主动作为。截至目前,土地征收工作已基本完成,房屋拆迁工作已全面启动,预计6月底将全面完成。”

  记者在鹅湖镇采访时看到,挖机正在拆除红线内的几栋房屋。该镇镇长程国仁告诉记者:“镇党委、镇政府对拆迁工作十分重视,成立了专门队伍进行提前谋划、总体部署,在选好安置地后,我们提前谋划好基础设施建设,从而保证拆迁村民能顺利施工,尽早搬进新址。”该镇墩头村村民金征林对记者说:“建昌景黄铁路,对景德镇人民来说是件大好事,我们全村人都非常支持。接到通知后,都立即搬家,甚至有村民在大雨天搬家,为的就是让工程项目建设能尽早开展。”

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